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您的位置: 新闻中心 > 成功案例 > 侵权门看日企全球专利危机
  1. 作者:admin
  2. 来源:比特网
  3. 浏览:
  4. 2010-09-28 09:59

  从二战后的废墟一跃为世界第二大经济强国,“模仿立国”的发展模式,造就了日本经济的奇迹。但现今全球信息更趋透明化,企业竞争越发激烈,知识产权已成为竞争的核心武器,各国和各企业对知识产权产生了前所未有的高度关注和重视。在此情势下,日本企业史无前例地遭遇“专利危机”,索尼、佳能、松下等日本名企相继深陷专利泥潭。其中,最具代表的是近期广汽丰田涉嫌侵犯赛格导航专利事件。


  赛格导航状告广汽丰田侵权,凸显日企专利危机根源


  2010年8月,赛格导航状告广汽丰田G-BOOK“智能副驾”侵犯其“一种交互式行车导航和车载安防系统”(即俗称“一键通”)的专利权。


  据悉,赛格导航的核心骨干早在1994年就开始了卫星定位于汽车在线服务的开发与应用,是国内Telematics(汽车在线服务)领域的开拓者和领导者。此次诉讼所涉及的“一键通”技术,是“汽车在线服务”领域最重要的基础技术之一。


  记者从相关律师了解到,此案将在2010年10月13日,于深圳市中级人民法院第一次开庭审理。丰田方面已经提交了答辩状。但截至发稿时,丰田方面对媒体仍未有任何回应,也没有对公众特别是G-BOOK目前的用户有任何解释。他披露,丰田侵权早已有先例,2005年,日本博士武部正幸不满丰田公司漠视其专利权利,在京召开新闻发布会,诉丰田“三元催化排气管”侵权;2004年,Paice公司控诉丰田汽车在混合动力车上使用了三项Paice公司的专利技术,但直至2010年丰田才与Paice达成和解。


  第一辆革命性的流线型汽车:克莱斯勒-Airflow Airflow模仿者:丰田第一辆轿车AA


  专业人士分析,丰田在此次“侵权门”事件中将很可能采取一贯的应对措施:沉默、漠视、拖延,积极应对事件的可能性不大。


  从丰田企业不断侵犯专利权及以往对待侵权事件的态度中不难推测,日本企业不断陷入“专利危机”很大原因在于世界形势在变,但日本模仿惯性思维仍未变。


  全球知识产权保护被提升到国家长期发展战略的高度


  随着科技迅猛发展和经济全球化,国际知识产权保护进入空前活跃的阶段,将知识产权战略提升到国家长期发展战略的高度已成全球趋势。


  以美国为首的发达国家,早在上世纪80年代起就把以专利战略为主的知识产权战略作为国家重要的发展战略。而中国经过20多年的努力,知识产权法律法规体系才基本建成并正在与世界接轨,专利申请量和授权量也迅猛增长。据国家知识产权局统计,2009年共受理发明专利申请31.4573万件,比上年增长了8.5%。其中,汽车电子专利申请年复合增长率超过15%。以新兴朝阳行业——GPS汽车导航市场龙头企业为例,截至2010年6月,赛格导航一家企业也已累计取得专利70项, 其中发明专利11项,已获受理专利申请达223项。


  随着越来越多的国家加强知识产权的战略地位,世界形势已从“经济立国”转为“知识产权立国”。


  日本确立知识产权立国战略,但专利侵权事件仍频频发生


  广汽丰田G-BOOK涉嫌侵权


  2002年7月日本出台了《知识产权战略大纲》,提出了知识产权立国的基本国策。其核心是把知识产权这种无形资产的创造置于产业基础的地位,以此确保21世纪日本在世界上的牢固地位。

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